Elektroautos bei BMW
BMW hat seine mittelfristige Strategie für den Geschäftsbereich elektrischer Fahrzeuge präzisiert: Demzufolge werden sich ab 2013 zunächst zwei Fahrzeugreihen BMW i8 und i3 im Angebot befinden. Der für den Stadtverkehr konzipierte BMW i3 (auch als „Mega City Vehicle“ bezeichnet) wird das erste in Serie produzierte Elektroauto des Herstellers sein. Der Sportwagen BMW i8 ist ein Plug-In Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) und soll sich hinsichtlich seines Schadstoffausstoßes auf dem Niveau eines Kleinwagens bewegen.
BMW investiert für seine neue Submarke am Standort Leipzig einen dreistelligen Millionenbetrag und setzt bei der Fertigung der neuen Modelle insbesondere auf die Nutzung leichter Werkstoffe (Aluminium, kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff), spezieller Fahrzeugarchitekturen und innovativer Produktionstechniken. Ziel ist es das Mehrgewicht für den Elektroantrieb benötigter Batterien möglichst vollständig zu kompensieren. Laut Webseite verfügt die BMW Gruppe als einziger Elektroautomobilhersteller über die erforderliche Fertigungserfahrung, um kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff in der Großserienproduktion einzusetzen. In Moses Lake, USA, entsteht derzeit eine mit erneuerbaren Energien betriebene Fabrik, die noch in 2011 die Produktion von Kohlefasern aufnehmen wird. Eine Weiterverarbeitung soll dann in der BMW Joint-Venture-Fabrik in Wackersdorf (Deutschland) erfolgen.
Gestalterisch ist das Elektroauto BMW i3 keine Anpassung eines bestehenden Konzepts des Herstellers, sondern eine neue Fahrzeugarchitektur. Viel Platz auf wenig Raum und ein Zuschnitt auf die Bedürfnisse urbaner Mobilität lautet die Devise.
Der BMW i8 präsentiert sich im progressiv sportlichen Design. Der Innenraum ist mit hochwertigen und umweltschonenden Materialien ausgestattet.